AGE OF SEASACQUIRING SIGNAL
World chapter · 02
항해 배는 갱도지주, 화포, 밧줄 및 노동에서 한 짐 방위 체계입니다. 그것의 구조 및 의장이 이해되면, 배 이름은 silhouettes 보다는 더 많은 것.
챕터 임무
hulls, 돛대, 항해 및 rigging 탐험은, 그 후에 무역의 수요에 대답한 역사적인 배를, 거리 및 전쟁을 보는 방법을 보십시오.
비행기와 갑판을 통해 케엘과 프레임에서 부하를 따라 돛대, 체류 및 실행의 웹으로 올라갑니다.
8 MIN ↗네이터 원 청사진은 물론 보물선, 갈리온은 바다화물 용량, 항해 특성 및 폭 넓은 폭격을 변화시키는 비율로 결합했습니다.
7 MIN ↗경로 보관 · 이후 임무
14 신호한 이름은 일반적으로 작은, 아그릴 리그에 포인트; 용량, 내구력 및 넓은 주변력에 내장 된 대형 바다 이동 가족에 다른.
활에서 새겨진 몸은 날씨, 무게 및 수리가 실제 한계 내에서 상징성을 유지하면서 배의 이름과 충성도를 만들었습니다.
이 및 침몰과 광장 항해의 차이점은 무엇입니까? 야드, 바람의 능력, 속도, 승무원 작업 및 선박의 의장, 바비 및 숟가락.
중력, 부력 및 우정 순간의 중심에 돌과 철 밸러스트를 연결하면 초안, 트림, 이동 무게 및 고고학이 이야기에 대해 설명합니다.
돛대에 의해 벌크 돛대를 식별, 전체 엄격한 배, 헛간, brig 및 schooner에서 구별, 왜 바지의 이전 아카이브 사용 나중에 기술 리그 이름을 수 없습니다.
목재 구조용 용골, 케넬슨 및 거짓 용골을 항해 포일과 밸러스트 용골에서 분리 한 다음 현대 외부 핀에서 선체 구조로 접지 하중을 따릅니다.
선박 초안 또는 무수한은 물선의 밑에 배의 깊이입니다. 초안 표시를 읽는 것을 배우기, 부하 줄을 구별, 평균 초안과 계획 하에서 충돌.
끝 무장에서 stern 또는 활에 의하여 손질을 읽으십시오, LCG, LCB, LCF 및 MCT 1 cm를 연결하고, 경도 무게 이동이 앞으로와 aft 무장한 방법 산출합니다.
무게와 부력 선 사이 GZ로 시작, KN−KG·sinφ를 산출하고, 최대 레버, 곡선 지역, 긍정적인 범위 및 downflooding 한계를 읽으십시오.
해름 라킹을 따라, 오쿠m 준비, 카를링 철과 피치로 지불 - 그리고 왜 너무 많은 힘을 손상 할 수 있는지 확인 hull 그것은 밀봉에 의미.
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계약, 형 로프트 및 목재 야드에서 케엘, 프레임 및 비행기를 통해 실행 및 무역의 전체 해안에 맞게.
물줄에서 가장 높은 지점으로 공기 초안을 계산한 다음 물 수준, datum, 모션 및 안전 마진에 대한 브리지 정리를 확인하십시오.
recoil, reloading 및 다음 발사 위치를 통해 해군 총을 따르십시오. 그리고 왜 총을 전체적인 배를 취급하기 위하여 달려있는지 보십시오.