The letter arrived. The world addressed by it was gone.
Żaden utracony siedemdziesiąty wiek "kompletny oryginał" nie przetrwa. W najwcześniejszym najczęściej cytowanym nadruku, z 1790 roku Holender jest tylko cieniem statku w złej pogody na Przylądku, który może odpowiedzieć na grad; Vanderdecken, bluźniercza przysięga i siedmioletnie lądowanie nie pojawiły się jeszcze. Poeci, dramatyści, pisarze i kompozytorzy później dali mu zbrodnie, listy opóźnione po śmierci i odkupieniu. Legenda jest statkiem, który otrzymuje nowego mistrza, zdanie i cel, kiedy jest przepowiedziany.
In forty years, a blank vessel was completed field by field.
Pełna legenda jest to papier statku objęty poprawkami
Gdyby Latający Holender był statkiem oczekującym na rejestrację, jego najwcześniejszy papier byłby prawie pusty: nazwa statku, kapitan, wyjazd, przestępstwo i nieznany wyrok. Zachowuje tylko tożsamość Holendrów, złą pogodę w Przylądku i objawienie. Każdy kasjer później bierze ten uszkodzony plik i wypełnia kolejne puste pole.
Słynna przysięga okrążenia Przylądka, nawet jeśli trwa do Dnia Sądu nie jest więc źródłem każdej wersji. Niewolniczy handel, piractwo, morderstwo, plaga, bluźnierstwo, wieczny wędrówka, lądowanie co siedem lat i zbawienie poprzez wierność przyszedł na pokład w różnych terminach. Tylko podróż pozostaje stabilna. Brzeg płynie naprzód, statek wraca do tej samej burzy.
W 1790 roku objawienie mogło odpowiedzieć na pogłos, ale nie miało kapitana.
JOHN MACDONALD · 1790SOURCE ↗ The weather was so stormy that the sailors said they saw the Flying Dutchman.
John MacDonald przypomniał sobie trzy tygodnie gwałtownej pogody między morzami na południe od Madagaskaru a Przylądkiem Dobrej Nadziei. Mężczyźni zostali zmyci, a firma codziennie oczekiwała śmierci. W taką pogodę żeglarze widzieli Latającego Holendra. Jest to najwcześniejsze zawiadomienie drukowane powszechnie cytowane, podczas gdy głębokość wszelkich wcześniejszych tradycji ustnych pozostaje niepewna.
Powszechna opowieść MacDonalda dotyczyła holenderskiego statku, który zaginął po poszukiwaniu przylądka bez pilota. Jego obraz pojawił się zawsze, gdy pogoda źle się zmieniła i może odpowiedzieć na grad innego statku. Niepokój leży na krawędzi komunikacji: odległość nadal zawiera coś, co można rozwiązać, ale bez względu na to, jakie odpowiedzi nie należą już do żywej trasy.
W 1803 roku statek widmo po raz pierwszy popełnił zbrodnię
JOHN LEYDEN · SCENES OF INFANCY1803 ↗ Stout was the ship from Benin's palmy shore that first bore the weight of traded captives.
Sceny InFancy Johna Leydena uczyniły z niego statek z palmy Benina, który najpierw nosił ciężar "rozpieszczonych jeńców"; nota dodała straszliwą zbrodnię i zarazę. Niewolnictwo i choroba dały wędrowcom moralną przyczynę, a nie pozostawiły jej jako echo wraku.
Thomas Moore przeniósł go do Zatoki św. Wawrzyńca w 1804 roku i pozwolił żaglom poruszać się w nieruchomym powietrzu. Walter Scott dodał bogactwo, morderstwo, piractwo i plagę w 1812 roku. Każde przestępstwo wyjaśniło część klątwy, jednocześnie ujawniając niebezpieczeństwo, którego jej własny pisarz najbardziej potrzebował do upiora.
W 1821 Vanderdecken przyniósł list sześćdziesiąt lat później.
VANDERDECKEN'S MESSAGE HOME · 1821SOURCE ↗ Your letters would be of no use in Amsterdam; their recipients lie beneath ancient green turf in the churchyard.
"Vanderdecken 's Message Home" w magazynie Blackwood' s Edynburg Magazine rozszerzyło plotki na spotkanie. W czasie burzy w Zatoce Stołowej holenderski kapitan Vanderdecken wsiadł na brytyjski statek i poprosił go o przeniesienie listów do Amsterdamu. Jego kalendarz się rozpadł; fantom załogi nie wiedział już jak długo był na morzu.
Brytyjscy marynarze wiedzieli, że ulice zniknęły 60 lat wcześniej, bank zawiódł, a odbiorcy leżali pod murami kościoła. Vanderdecken nalegał, by żyć, ponieważ wczoraj na pokładzie statku pozostał odlot. Listy wybuchły w morzu, a żyjący statek wierzył, że sam się oszczędził. List domowy stał się najostrzejszym dowodem klątwy: statek nie zestarzał się, podczas gdy wszyscy na lądzie zmarli.
Heine dała mu siedem lat i jedną szansę na uwolnienie.
HEINRICH HEINE · KAPITEL VIISOURCE ↗ His ship was without anchor, and his heart without hope.
W Memoirs Herr von Schnabelewopskiego Heinrich Heine przedstawił materiał jako sztukę rzekomo widzianą w Amsterdamie. Kapitan przysiągł, że będzie okrążał Przylądek aż do Dnia Sądu. Diabeł skazał go, ale raz na siedem lat pozwolił mu na ląd, by znalazł wierną kobietę. Heine żartuje o małżeństwie i zbawieniu, ale daje cierpiącemu swój najsamotniejszy obraz: jego statek bez kotwicy, jego serce bez nadziei.
Omen stał się osobą skazaną. Pytanie przesunęło się od katastrofy, do której statek mógłby doprowadzić, kto może zakończyć jego ból. Portret, zaloty i wierność przymocowały nieskończone morze do lądu, podczas gdy siedmioletnie ułaskawienie umieszczało jeden krótki korytarz w czasie bez granic.
W 1839, Marryat wysłał syna za upiorem ojca
Były oficer Marynarki Wojennej Fryderyk Marryat zmienił statek Fantom w pełną powieść o gotyku morskim. Philip Vanderdecken dowiedział się, że jego ojciec wściekł się na przylądka i złożył bluźnierczą przysięgę. Noszenie relikwii prawdziwego krzyża, syn idzie na morze, aby dostarczyć odkupienie na pokład potępiony.
Komisja, porty, załogi, wraki i szlaki kolonialne dają objawienie rozpoznawalnego świata żeglarskiego. Czytelnik nie podąża za świadkiem, który ma szanse na statek, ale za synem, który wie, że nie może go złapać i musi żeglować. Wieczna kara staje się dziedzicznym, międzypokoleniowym zadaniem.
W 1843 roku, czerwone żagle dotarły do sceny i Senta ukończył finał
RICHARD WAGNER · ACT III1843 ↗ Here I stand, faithful to you until death!GERMANHier steh' ich, treu dir bis zum Tod!
Richard Wagner przyznał, że leczenie Heine 'a dało mu jego przedmiot operacyjny, a następnie przeniósł scenę do norweskiego wybrzeża rockowego. Czarne maszty Holendra i krwawo-czerwone żagle przybywają jako Senta, już przetłumaczone przez jego portret, śpiewa o statku bez celu, odpoczynku lub spokoju. Wierzy, że wierność śmierci może zakończyć klątwę.
Na szczycie premiery Drezna Holender uważa Sentę za niewierną i odchodzącą. Ona pęka wolno, płacze, że jest wierna aż do śmierci, i skacze do morza. Statek i załoga zlewają się, woda spada z powrotem w wir, a ich przerobione figury rosną w czerwonym świcie. Tylko tutaj statek, który nie mógł zrobić portu otrzymał zakończenie wystarczająco duże, aby obniżyć kurtynę teatralną.

O czwartej rano w 1881, dziennik wysłał go z powrotem do morza
H.M.S. BACCHANTE · 11 JULY 1881 · 04:00LOG ↗ At four a.m. the Flying Dutchman crossed our bows.
11 lipca 1881 HMS Bachante nagrało dziwne czerwone światło zawierające maszty, stocznie i żagle mostka, przechodzące około 200 metrów przez dziób. Zobaczyli to strażnicy i kadeci; kiedy ludzie dotarli do bankomatu, czyste morze nie trzymało żadnego statku na horyzoncie.
Pierwszy marynarz, który zgłosił, że spadł z wysokości tego ranka i został pochowany na morzu tego wieczoru. W dzienniku umieszczono oba wydarzenia na jednej dacie; czytelniki łączyły omen i spełnienie. Refrakcja, odległe naczynia, mgła i światło elektryczne mogą dać pewne obserwacje ciała tymczasowego. Przygotowana nazwa dostarczyła czterdziestu lat pamięci literackiej.
Jej epicki moment jest wtedy, gdy niekończąca się podróż nabiera wreszcie głosu, imienia i domu
Legenda nie stała się epicka przez jeden stały spisek. Najpierw odpowiedział gradem, potem dostarczył listy do zmarłych, potem zdobył twarz kapitana, serce bez kotwicy, lądowanie co siedem lat, pościg syna i ostatni wysoki płacz Senta. Każda wersja twierdzi, że ten sam statek i wysyła go tam, gdzie nigdy wcześniej nie płynął.
Wydanie portu zamknęłoby dziennik, rozładowanie ładunku, dostarczenie listu i zakończenie opowieści. Holender przetrwa przychodząc późno. List spóźnia się sześćdziesiąt lat; statek spóźnia się do Dnia Sądu; każde pokolenie widzi ponownie swoją lampę. Burze nie tylko nie zatonęły. Wieki zastępują świat, podczas gdy światło wciąż szuka adresata, który nie zniknął.

After return to sender
01Czy istnieje jedna kompletna wersja oryginalna?+
Nie. Teksty z 1790 roku do 1840 roku dodały kolejno kapitana, przestępstwo, listy, siedmioletni termin i formy zbawienia.
02Czy legenda pochodzi z Holandii z XVII wieku?+
Zweryfikowane odniesienia do druku zaczynają się około 1790 roku i pojawiają się głównie w brytyjskim otoczeniu kulturowym. Nie ma żadnego siedmiowiecznego holenderskiego źródła, które zawiera cały nowoczesny spisek.
03Czy Vanderdecken był prawdziwym kapitanem?+
Nazwa staje się kapitanem fantomowym w historii 1821 i jest wielokrotnie przepisywany później. Brak wiarygodnej biografii ustanawia jeden historyczny oryginał.
04Dlaczego statek nosi listy?+
W 1821 roku jego załoga zaczaiła się w niezmiennym czasie. Adresy i odbiorcy zniknęli, a przyjęcie listów grozi sprowadzeniem na pokład widmowego nieszczęścia.
05Skąd pochodzi siedmioletnie lądowanie?+
Heine wyraźnie używa siedmioletniego odstępu i zbawienia przez wierną kobietę w 1830 roku; Wagner powiększa tę strukturę.
06Czy Senta była częścią żeglarzy?+
Senta jest operowym charakterem Wagnera. Jej przysięga i skok w morze daje okrętowi teatralne odkupienie.
07Czy Marryat i Wagner opowiadają tę samą historię?+
Nie. Marryat wysyła Filipa i relikt po jego ojcu; Wagner kieruje zbawienie na wierność Holendra i Senty.
08Czy miraż może wyjaśnić Latającego Holendra?+
Nadmierny miraż może podnieść, odwrócić lub wymazać daleki statek. Może to tłumaczyć pewne warunki wizualne, a nie literacki kapitan, litery, klątwa i odkupienie.
Turn back through the printed record
- 01Podróże w różnych częściach Europy, Azji i Afryki (1790), s. 276University of Michigan · ECCO-TCP
- 02Manifestacja Latającego Holendra: o materializowaniu duchów i (nie) pamiętaniu o kolonialnej przeszłościCultural History · Utrecht University Repository
- 03Sceny InFancy: Opisy Teviotdale (1803)University of Rochester · Camelot Project
- 04Napisane na temat Misującej Wyspy Śmierci, Zatoka św. Wawrzyńca (1804)Project Gutenberg · Thomas Moore
- 05Dom wiadomości Vanderdeckena (magazyn Blackwood w Edynburgu, 1821)University of Pittsburgh · Folklore Archive
- 06Wspomnienia Herr von Schnabelewopskiego, rozdział VIIWikisource · Heine English translation
- 07Aus den Memoiren des Herren von Schnabelewopski, Kapitel VIIProjekt Gutenberg-DE · Heinrich Heine
- 08Statek Fantom (1839)Project Gutenberg · Frederick Marryat
- 09Der Fliegende Holländer - niemieckie librettoProject Gutenberg · Richard Wagner
- 10Der Fliegende Holländer - materiały i wersje wydajnościSchott Music
- 11Rejs statku Bachante Jej Królewskiej Mości, 1879- 1882, vol. IInternet Archive
- 12Latający Holender, ukończony do 1887Smithsonian American Art Museum · Albert Pinkham Ryder
- 13Statki-widłyRoyal Museums Greenwich
- 14Pilot 8, rozdział 3 - Phenomena optycznaNOAA Office of Coast Survey
ghost ship
01
02
03